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我的小摩托:联想M2滑板车
来源: 2021-01-08

每晚饭后为了保持我“优美的线条”,需要去玉河遗址兜风,既然是兜风嘛,步行单车都不达速,我需要选择一种体验良好的交通工具。

联想滑板车M2发布在即(以下简称M2),我有幸参与了内测活动,下面简单说下我试用的感受。

正式发售的M2有黑色和白色两种款式,我这款内测的是黑色款。

为了便于收纳,M2在前轮有个可供折叠的卡扣锁,只需提起后轻轻一扳既可在展开和折叠两种状态间无缝切换。

开关则位于M2车把右侧,在实现开关机功能的同时还能开启前方车灯,更有变速调节功能。

为了确保安全,滑板车需要人工滑行若干米才能启动“油门”(貌似叫电门更为妥当,哈哈)。在没有滑行的情况下,无论如何按动车把右侧的电门,车轮都是纹丝不动。夜间行驶还可以开灯(包括车把柱位置的白色前灯和后轮尾部的红灯)。

速度方面分为低速(15迈)、中速(25迈)和高速(30迈),在胡同里我可根据车流人流灵活选择相应的档位。

介绍完速度,我们再来看看刹车如何操作,分别有左侧车把上的手刹和后轮的脚刹,刹车过程简单而安全。

动力方面,M2采用电池供电,可正常充电800个周期,按照每周五天工作来计算,可以至少使用3年半。

下面再说说胡同里骑行的感受,由于南锣社区在10多年就进行了景观改造,N多以前露天的线路(如电线和电话线等)都埋入地下,所带来的问题就是这边胡同的井盖多,若为躲避井盖而减速非常影响体验。M2进行了减震设计,可以从井盖上通过且没有明显的颠簸,还可以轻松爬坡(15°以内为宜)。